Дела сердечные (1973)

Ага и в 71-м типа "проморгала" целый эпизод с суицидницей Надей в "Ты и я" ....И вражеские голоса "проморгали" ,не зацепились....,как жеж так...

Превосходныыый, добрый, милый и тонкий советский фильм.
Сейчас такой не снять(

Суицид в любой стране возможен. Не все же слышали,как Костя Якушев говорил Ксении-Вы хотите жить,Вы просто не знаете как. ( "День за днём")

Посмотрите фильм-спектакль "Бал", там ее любят. И не один -:))

Цензура проморгала реплику одной из врачих на станции по поводу предполагаемого отравления на любовной почве. Разные там вражеские голоса могли зацепиться за тему суицида в СССР.

Какая же всё таки красивая и обаятельная Антонина Шуранова! Герой Тараторкина просто идиот, что не замечает, что такой бриллиант по нему сохнет.
Да и вообще, почему то во всех фильмах, у Шурановой несчастная любовь. Безответная. Она любит, её - нет. Хоть бы один фильм увидеть, где у неё всё бы сложилось.

Может быть,надо было отдать Вове яблочки.

Песня, конечно, в последствии получилась в какой-то степени пророческой. В фильме герои это кардиологическая бригада 33 помогают людям "с сердечными делами".Песню поёт Толкунова в сопровождении джаз-ансамбля Вагифа Мустафы-заде, выдающегося джазового музыканта. В1979году в одном из концертных залов Ташкента состоялся его концерт. В конце первого отделения у Вагифа, которому было 39 случился обширный инфаркт . Уговаривали ехать в больницу, но Вагиф почувствовал облегчение после приёма каких-то препаратов и решил доиграть второе отделение. Он умер в больнице под утро от сердечных дел.

Вызов к Сергееву-улица Онежская,дом 74 квартира 42, 9 этаж. А в подъезде на первом этаже квартира 135.

Беседовал с другом .он учитель истории ,а папа у него фельдшером на скорой всю жизнь отпахал .Так он сказал ,что такие кардиологические машины оборудовали либо фирмы ФРГ ,либо Финляндии .И что по Симферополю такие тогда тоже ездили .

Кстати ,на вопрос : " Сколько носилок с больными можно поставить в санитарный УАЗ - 450 именуем либо " буханкой " ,либо таблеткой ? " мне всегда отвечали - одни .А ведь там по бортам зажимы для носилок в два яруса для ручек носилок ,и петли для другой стороны ручек носилок .И полозья по центру для носилок .Итого можно перевести пять лежачих больных .

В 1952 г. Для столиц закупили небольшую партию Шкода 1201 и в том же году только для Москвы в скорую помощь переоборудовали несколько десятков ЗИС 110 А .А с ЗИМ ГАЗ 12 всё интересно .Единственная польза от самодура Хрущёва .В 1958 году он приказал чиновникам среднего звена ездить на такси .Расформировал гаражи ,а ЗИМы приказал переделать в скорые помощи .По всей стране .

До, и во время, и сразу после войны основным автомобилем скорой помощи был ГАЗ-55, выпускавшийся с 1938 г. по 1950 г. После войны до ПАЗ-653 были ещё ЗИС-110 (Москва, Ленинград и т.п.) и ЗИМ.

В России первая станция скорой помощи была открыта в Варшаве в 1897 году .Но на конной тяге .А в СПБ в на скорой появились авто в 1907 году .А оправившись после войны скорые стали снабжать ПАЗ - 653 с 1953 года .

На лошадей же садились так, и не падали.

Главное - равновесие!
Чтобы одна часть тела не перевешивала другую))
И центр тяжести как можно ниже)) И «крепче за баранку мотоциклиста держись шофёр...»