Воевал в Крыму и на Украине.
После окончания Гражданской войны вернулся в Ростов, где стал активным комсомольским деятелем.
Обладая недюжинными организаторскими способностями и врожденным актерским талантом, вместе с Мануэлем Большинцовым создал в Ростове комсомольский общественный театр (КОТ), а затем и первую в России негосударственную комсомольскую киностудию «Ювкинокомсомол».
Сыграл роль главного героя (политкомиссара Зорина) в первом полнометражном приключенческом фильме М. Большинцова «Приказ №…». Он же был и помощником режиссера этого фильма.
В начале 30-х годов переезжает в Ленинград, где работает помощником режиссера на киностудии «Ленфильм».
К сожалению, кинематографическому таланту Грисенко не суждено было раскрыться до конца: из запаса его вновь призывают в кадровую армию. Стране остро не хватает авиационных командиров, и Александр Грисенко оказывается в Борисоглебской авиационной школе командиров звеньев, которую заканчивает в 1935 году и становится летчиком-истребителем.
В 1938 году для капитана Александра Ивановича Грисенко началась вторая война: он едет летчиком-добровольцем в Китай сражаться против японских захватчиков. В Китае Грисенко командует авиаотрядом и лично сбивает четыре японских боевых самолета. За образцовое выполнение задания Родины в небе Китая А.И.Грисенко был награжден орденом Красного Знамени, и в самом конце 1938 года в чине полковника направлен командиром 2-го истребительного авиаполка в Особый Киевский военный округ.
Головокружительная карьера: за шесть лет с 1933 по 1939 год (из которых три года был курсантом авиашколы) стать полковником, командиром авиационного полка. Для этого надо было быть действительно талантливейшим лётчиком и далеко не ординарной личностью.
В начале июня 1941 года А.И.Грисенко без приказа вышестоящего командования вооружил самолеты своего полка полным боекомплектом. Однако наказать полковника не успели: началась Великая Отечественная война.
Летчики Грисенко не дали застать себя врасплох, сами атаковали немецкие бомбардировщики, и за весь первый день войны полк не имел боевых потерь от налетов вражеской авиации. Так для Грисенко началась уже третья по счету война.
8 августа 1942 года в бою под Сталинградом
самолет А.И.Грисенко был сбит, сам он получил тяжелые ранения и потерял левую ногу. Он научился ходить на протезе и, несмотря на инвалидность, добился в виде исключения возвращения в действующую армию.
В мае 1943 года полковник А.И.Грисенко вернулся на фронт, где командовал 304-й истребительной авиадивизией, преобразованной в 23-ю гвардейскую авиадивизию, а затем командовал 16-й гвардейской истребительной авиадивизией.
Уже к марту 1944 года он выполнил 60 боевых вылетов, принял участие в 27 воздушных боях, лично сбив 4 немецких боевых самолёта.
Боевые заслуги А.И.Грисенко были трижды отмечены орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-ой степени и многочисленными медалями.
После окончания войны А.И.Грисенко командовал Чугуевским военным авиационным училищем лётчиков.
В 1948 году во время землетрясения в Средней Азии попал под развалины и из-за полученных травм был вынужден выйти в отставку.
Проживал в Ростове-на-Дону.
Умер 16 июня 1969 года.
С 1980 года одна из улиц г. Ростова-на-Дону носит имя «ростовского Маресьева» А.И.Грисенко.
Родился Александр Грисенко в 1904 году в городе Ростове-на-Дону. Шестнадцатилетним юношей вступил в комсомол и добровольцем ушел в Красную Армию. Воевал в Крыму и на Украине. После окончания Гражданской войны вернулся в родной Ростов. Обладая недюжинными организаторскими способностями и врожденным актерским талантом, Грисенко вместе с Большинцовым создал в 20-годы в Ростове комсомольский общественный театр, а затем и первую в России негосударственную комсомольскую киностудию «Ювкинокомсомол». На этой киностудии Большинцов снял свой первый полнометражный (2289 метров аж в 7 частях!) художественный приключенческий фильм «Приказ №…» о подвигах молодых ростовских подпольщиков.
Главного героя (политкомиссара Зорина) в этом фильме сыграл Александр Грисенко (он же был и помощником режиссера). Фильм вышел на экраны в последний день 1926 года и с успехом прошел по всей стране, а М.В.Большинцов впоследствии стал известным советским кинодраматургом и режиссером, лауреатом Сталинской премии 1941 года. Сценарист фильмов «Ювкинокомсомола» Михаил Блейман впоследствии тоже стал известным кинематографистом – одним из создателей культового фильма «Подвиг разведчика». Одними из последних фильмов М.Ю.Блеймана были «Путь в Сатурн» и «Конец Сатурна».
В начале 30-х годов А.И.Грисенко переехал в Ленинград, где работал помощником режиссера на Ленфильме, но по партийной разнарядке командир взвода связи Грисенко вновь был призван в армию, окончил авиационное училище и уже в зрелом возрасте стал выдающимся летчиком-истребителем! Прошел три войны!!! Командовал истребительным авиаполком. Под Сталинградом его самолет все-таки был сбит, а сам он потерял ногу. Однако в виде исключения вернулся на фронт, где командовал двумя гвардейскими истребительными авиадивизиями, а после войны Чугуевским (Харьковским) Высшим авиационным училищем. После демобилизации вернулся в родной Ростов и 15 лет был моим соседом по дому. С 1980 года одна из улиц Ростова носит имя Грисенко.
Вот такие были судьбы у ростовских друзей-комсомольцев 20-х годов!
И после ухода в авиацию А.И.Грисенко на протяжении всей жизни поддерживал дружеские отношения с кинематографистами. Вот выдержки из его сохранившейся переписки с М.В. Большинцовым. Эти письма помогают лучше понять характеры и взаимоотношения людей той, уже далекой от нас эпохи.
М.В.БОЛЬШИНЦОВ А.И.ГРИСЕНКО. 18.02.1944 г.: «Здравствуй, Санечка! Легче ежа проглотить против шерсти, чем с тобой договориться о встрече! Ты же твердо заявил, что в январе будешь в Москве. Я, как та красная девица, ждал, ждал и решил, что ты просто «заманивал». Дело в том, что я, если без шуток, твердо решил написать пьесу об истребителях. Мне хочется написать вещь не приблизительную, а такую, чтобы вся природа этого рода оружия, вся система подготовки людей и характеров стали бы понятны и художественно интересны. В наших картинах и пьесах, в большинстве случаев, можно легко сделать из героя-пехотинца героя-танкиста и даже летчика. Вот почему мне хочется с тобой, который знает всю сложность и нашей работы и своей, пройти важный период подбора и ознакомления с предметом. Меня за это время многие «сватали», но я храню верность тебе и теме, нами с тобой в основном обговоренной. Буквально на днях начну хлопотать о направлении в твою часть...
От нашего дома в Ленинграде осталось лишь немного пепла. Весь мой архив пропал. Надеюсь, скоро повидаться. Твой М. Большинцов».
ПРИПИСКА К ПИСЬМУ: «Дорогой Санька! Счастлив, что ты жив, живешь и будешь жить! Не знаю, что тебе сказать. Всегда тебя любил и буду любить. Будь жив, дорогой, кувыркайся в воздухе, рубай этих скотов, сволочей, чтобы ни один не дышал. Живи долго! Твой Фридрих Эрмлер».
М.В.БОЛЬШИНЦОВ А.И.ГРИСЕНКО. 25.03.1951 г.: «Давай, Саня, напишем роман «Земля и небо». Про то, какую школу должен пройти летчик на земле, чтобы стать хозяином в воздухе. Все, что ты мне расскажешь, давай опишем! О воспитании воли, о командирах хороших и плохих, об умных и глупых. О быте части, о женах, о квартирах. О сердце коммуниста и об исправных службистах, которые не вкладывают ни сердца, ни совести в большое партийное дело воспитания людей. Даю тебе слово – хорошая, нужная и интереснейшая книга может получиться…»
К сожалению М.В.Большинцов вскоре умер, и роман-сценарий о жизни летчиков «Земля и небо» так и не был написан.
Будем очень признательны за помощь.